Detalhes do produto
Em locais onde as rochas e o solo úmido precisam ser despejados rapidamente, os atrasos podem atrasar tudo. Este semi-reboque basculante traseiro para serviço pesado foi construído para esse tipo de trabalho. Depois de carregado, basta levantar e descarregar pela parte traseira sem muita espera. O cilindro hidráulico empurra o corpo para cima de forma constante, não muito rápida, por isso é mais fácil de controlar. Este semirreboque usa aço grosso na carroceria, e você pode sentir isso ao carregar materiais pesados, como cascalho ou concreto quebrado. Não é o trailer mais leve que existe, mas esse peso extra ajuda a mantê-lo estável ao tombar. O chassi fica baixo o suficiente para reduzir o tremor durante o transporte. Para trabalhos pesados diários, este semi-reboque basculante traseiro para serviço pesado mantém as coisas simples e realiza o trabalho sem etapas extras.
Parâmetros do produto
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Parâmetro |
Especificação |
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Modelo |
Semi-reboque basculante traseiro para serviço pesado |
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Comprimento total |
10,000 - 12.000 mm (personalizável) |
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Largura total |
2.500 mm / 2.550 mm |
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Volume Corporal |
35 - 50 Metros Cúbicos |
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Capacidade de carga nominal |
50T - 70T |
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Configuração do eixo |
3 eixos de serviço pesado-de 16T |
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Suspensão |
Suspensão de molas mecânicas-para serviços pesados |
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Especificação do pneu |
12R22,5 / 315/80R22,5 (12 unidades) |
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Material do corpo |
Aço-de alta resistência ao desgaste Q345B/NM400-de alta resistência |
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Cilindro Hidráulico |
Cilindro telescópico-de vários{1}estágios montado na frente (HYVA) |
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Rei do Crime |
2" ou 3,5" |
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Sistema de freio |
Freio a ar-de linha dupla com ABS |
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Ângulo de inclinação |
47 graus - 50 graus |
Recursos do produto
O sistema de elevação funciona de forma direta. Inicie, o cilindro se estende e a carga desliza para fora. Sem etapas complicadas, o que ajuda quando o trabalho é repetitivo.
A caixa de carga é espessa. Ao transportar pedras ou resíduos brutos, não amassa facilmente. A superfície interna não é perfeitamente lisa, mas isso ajuda a manter a carga no lugar durante a condução.
Três eixos distribuem o peso, para que o trailer não pareça instável quando cheio. Mesmo em terreno irregular, ele se mantém estável melhor do que configurações mais leves.
Peças básicas de segurança estão incluídas. A porta traseira trava firmemente e há um controle de parada simples para o sistema hidráulico. O suficiente para evitar problemas comuns no local.
A tinta ajuda a retardar a ferrugem. Após um longo uso na lama ou chuva, ele apresentará desgaste, mas no geral resiste bem com manutenção regular.

Nossos principais produtos
Temos uma linha completa de produtos que abrange uma ampla variedade de veículos comerciais e semi{0}}reboques, não apenas o modelo que você está visualizando agora.
Nossa linha de produtos inclui tratores, caminhões basculantes, caminhões-tanque de combustível e caminhões-tanque de água, além de uma série completa de semi{0}}reboques.
Nossos tipos de semi{0}}reboques disponíveis abrangem reboques de plataforma, transporte de contêineres, esqueleto, parede lateral, furgão e tanque.
Além das especificações padrão, também oferecemos suporte a modificações personalizadas.
Podemos ajustar dimensões e adicionar funções extras práticas para se adequar perfeitamente às suas condições reais de trabalho.

Serviço pós-venda
Cada veículo passa por uma rodada completa de inspeção rigorosa antes da entrega.
Primeiro ligamos o motor para confirmar se ele dá partida suavemente, sem vazamento de óleo e com desempenho de escapamento padrão.
A caixa de câmbio é totalmente testada em todas as marchas para garantir mudanças precisas e suaves.
Inspecionamos cuidadosamente os eixos quanto a um bom desempenho de vedação e verificamos toda a estrutura quanto à integridade estrutural e defeitos ocultos.
Todas as peças elétricas, incluindo luzes e limpadores, também são submetidas a testes completos de funcionamento.
Essas inspeções abrangentes de pré-entrega abrangem todos os pontos-chave mais importantes para os clientes, garantindo que cada unidade esteja em perfeitas condições antes do envio.
Embalagem e entrega
Organizamos soluções de envio de acordo com a quantidade do seu pedido.
Oferecemos diversas opções de transporte, incluindo navios de carga a granel, navios RORO e transporte de contêineres.
Antes do carregamento, cada trailer é encerado profissionalmente para evitar ferrugem durante o transporte.
Ele será firmemente fixado com fios de aço a bordo e os principais componentes serão embalados separadamente para proteção adicional.
Cooperamos com fornecedores de logística estáveis-de longo prazo, para que o cronograma de entrega seja sempre confiável e previsível.

Perguntas frequentes
P: Qual é a sua empresa?
R: Somos um fabricante de veículos em Liangshan, Shandong, China, com experiência em exportação para muitos países.
P: Quais são suas vantagens?
R: Mantemos estoque disponível e podemos providenciar a entrega mais rapidamente. Opções personalizadas também são possíveis.
P: Como fazer um pedido?
R: Confirme os detalhes com as vendas e assine um contrato. A produção ou entrega começa após o depósito.
P: Garantia de qualidade?
R: Certificações estão disponíveis e há suporte para inspeção-de terceiros. A garantia é fornecida dentro de um período definido.
P: Visita à fábrica?
R: A coleta no aeroporto de Qingdao pode ser organizada.
P: Prazo de entrega?
R: Cerca de 7 dias para estoque, cerca de 30 dias para customização.
P: Capacidade de produção?
R: Cerca de 30.000 unidades por ano.
P: Pedidos personalizados?
R: Sim, o MOQ é de 1 unidade e a personalização básica é suportada.
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