Caminhão misturador de trânsito HOWO

Em um local de trabalho movimentado, o concreto não pode esperar. Depois de carregado, ele deve continuar se movendo e mixando, caso contrário, começará a definir muito cedo. É aí que entra o caminhão betoneira HOWO Transit. Ele foi construído para o transporte diário entre centrais dosadoras e canteiros de obras, mantendo a mistura utilizável durante todo o caminho.
O caminhão usa um motor WP8.350E61 com caixa manual de 10 marchas, para lidar com estradas urbanas e acessos acidentados a locais sem dificuldades. O tambor continua girando continuamente durante o transporte, para que o concreto não se separe. Dentro da cabine, o espaço é decente e a configuração dos assentos é prática para longas horas, embora o layout seja mais funcional do que sofisticado. No geral, o HOWO Transit Mixer Truck é adequado para equipes que precisam de entrega estável sem sistemas excessivamente complicados.

Se você estiver realizando entregas em-curtas distâncias ou na cidade, o que mais importa é que o mix permaneça utilizável quando chegar. Este caminhão mantém o tambor girando em uma velocidade constante, para que você não fique com concreto seco ou irregular.

O motor fornece potência suficiente para cargas completas e a mudança de marcha parece direta e sem muita demora. Não é a configuração mais silenciosa, mas é confiável para uso diário.

A cabine é simples e fácil de se acostumar. Os controles são simples e os espelhos aquecidos ajudam no trabalho de manhã cedo ou com mau tempo.

Uma coisa a notar é que a suspensão é um pouco firme em estradas irregulares, mas isso também ajuda a manter o caminhão estável quando totalmente carregado.

Ideal para empreiteiros que movimentam concreto todos os dias e precisam de algo confiável, mais do que complicado.

Além desse modelo, também trabalhamos com caminhões trator, diversos tipos de semi{0}}reboques, caminhões basculantes, caminhões tanque de combustível e caminhões tanque de água. A linha de semi{2}}reboques abrange reboques de plataforma baixa, reboques de contêineres planos, reboques de esqueleto, reboques de parede lateral, reboques de caixa, reboques basculantes, reboques de tanque de cimento, reboques de tanque de óleo e reboques de tanque de alumínio ou aço inoxidável. Construções personalizadas também são possíveis se você tiver desenhos ou requisitos específicos.

Antes do envio, todo caminhão passa por uma verificação completa. Não executamos apenas uma vez e enviamos.
O motor é testado quanto à partida, som e qualquer vazamento. O escapamento também é verificado para garantir que funcione dentro dos limites normais.
A caixa de câmbio é ajustada passo a passo para garantir que as mudanças sejam suaves durante a condução.
Os eixos são verificados quanto à vedação para evitar vazamentos de óleo posteriormente.
A estrutura é inspecionada cuidadosamente, especialmente quanto a quaisquer pontos de flexão ou tensão.
Luzes, limpadores e peças elétricas básicas são testadas. Nada complicado, apenas garantir que tudo funcione como deveria antes da entrega.

O envio depende do tamanho do pedido e do destino. Normalmente organizamos envio de navios a granel, RORO ou contêineres.
Antes do carregamento, o caminhão é revestido com cera para reduzir a ferrugem durante o transporte marítimo.
A fixação é feita com fio de aço para manter o veículo estável durante toda a viagem.
Trabalhamos com parceiros de frete regulares, portanto o prazo de entrega é geralmente previsível.

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