
Detalhes do produto
Em locais onde os materiais precisam ser movimentados o dia todo, um caminhão que não atrase você é realmente importante. O caminhão basculante foi construído para esse tipo de trabalho rotineiro. Ele lida com estradas de terra, cascalho solto e cargas repetidas sem precisar de ajustes constantes. Este caminhão basculante Transport utiliza um chassi de aço reforçado e um sistema hidráulico simples, portanto a descarga é rápida e não requer etapas extras.
Em uso real, a sensação de direção é estável e não agressiva. O motor proporciona tração constante mesmo quando a caçamba de carga está cheia e a mudança de marcha é previsível. O layout da cabine é simples, tudo está ao seu alcance e a visibilidade é clara o suficiente para locais de trabalho apertados. Uma pequena desvantagem é que o passeio vazio pode parecer um pouco rígido, mas uma vez carregado, ele se acalma e fica mais equilibrado. No geral, este caminhão basculante de transporte é adequado para equipes que desejam apenas algo confiável e fácil de gerenciar todos os dias.
Parâmetros do produto
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Parâmetro |
Especificação |
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Modelo |
Caminhão basculante de transporte |
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Táxi |
Nova cabine integrada |
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Motor |
Motor diesel de 371 HP |
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Transmissão |
Manual de 10 velocidades |
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Eixo dianteiro |
Tipo de tambor-para serviço pesado |
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Eixo traseiro |
Tipo de tambor de acionamento duplo |
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Corpo de despejo |
Aço de alta-resistência e estrutura-resistente ao desgaste |
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Chassis |
Aço reforçado-para serviços pesados |
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Pneus |
12h00R20 off-padrão off-road |
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Tanque de combustível |
400L |
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Emissão |
Euro II (personalizável) |
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Peso bruto |
25.000kg |
Recursos do produto
Descarga rápida na prática:O elevador hidráulico funciona sem demora. Levante a cama e o material deslizará de forma limpa, economizando tempo entre as viagens.
Estrutura que sofre abuso:O aço espesso no chassi e na caixa de carga ajuda ao lidar com pedras ou cargas irregulares. Não amassa facilmente em condições normais de trabalho.
Cabine feita para turnos longos:Os controles são simples, o suporte do assento é decente e o ruído é mantido em um nível que não o desgasta muito rapidamente.
Aderência em terreno acidentado:A configuração de tração traseira dupla ajuda quando as estradas estão lamacentas ou irregulares, mantendo o caminhão em movimento em vez de escorregar.
Principais recursos e opções
Recursos padrão:Cabine integrada, motor diesel, caixa de câmbio de 10- marchas, sistema de basculamento hidráulico, carroceria de carga reforçada, pneus off-road.
Atualizações opcionais:Cobertura de lona automática, câmera traseira, assento com suspensão a ar, tanque de combustível de 500L.
Personalização:O tamanho da carga, o nível de emissão e as peças de proteção podem ser ajustados com base no uso real.
Complementos-de segurança:Sistema ABS, cintos de segurança certificados e suporte extra de frenagem, se necessário.

Nossos principais produtos
Não fornecemos apenas este tipo de caminhão. Existem também tratores, diversos semirreboques, caminhões basculantes e caminhões-tanque em nossa linha. Para reboques, as opções incluem tipos de caçamba baixa para máquinas, caçambas para contêineres, estruturas de esqueleto para reduzir peso e vans fechadas para carga geral. Também produzimos reboques-tanque de cimento, reboques-tanque de combustível e versões de tanques de metal dependendo do que precisa ser transportado. Se os modelos padrão não corresponderem ao seu trabalho, podemos ajustar o tamanho ou a configuração em vez de forçar um design fixo.

Serviço pós-venda
Antes da entrega, cada veículo passa por uma verificação completa, em vez de uma inspeção rápida. O motor é testado quanto a inicialização e vazamentos. A caixa de câmbio é verificada passo a passo para garantir que a mudança pareça normal. Os eixos são inspecionados quanto à vedação para evitar problemas futuros. A estrutura é revisada quanto à condição e resistência da solda. Luzes e peças elétricas também são testadas uma por uma. É um processo básico, mas prático, para reduzir problemas após a chegada do caminhão.
Embalagem e entrega
O envio é organizado com base na quantidade do pedido e no destino. Geralmente escolhemos entre navios graneleiros, navios ro-ro ou contêineres. Antes do carregamento, o corpo é revestido com cera para reduzir a ferrugem durante o transporte marítimo. Peças importantes como luzes e espelhos são embrulhadas para proteção. O caminhão é então fixado com arame de aço para mantê-lo estável durante a viagem. Trabalhamos com empresas de transporte que manuseiam regularmente equipamentos pesados, por isso a entrega é geralmente tranquila e rastreável.

Perguntas frequentes
P: Onde está sua empresa?
R: Liangshan, Shandong, China.
P: O que você oferece?
R: Diferentes modelos de caminhões com estoque disponível e configuração flexível.
P: Como fazer o pedido?
R: Confirme os requisitos, concorde com os detalhes e assine o contrato.
P: que tal qualidade?
R: Produtos certificados e inspeção-de terceiros são suportados.
P: Posso visitar?
R: Sim, a coleta no aeroporto de Qingdao pode ser organizada.
P: Prazo de entrega?
R: Cerca de 7 dias para unidades em estoque, cerca de 30 dias para unidades personalizadas.
P: Capacidade de produção?
R: Cerca de 30.000 unidades por ano.
P: pedido personalizado?
R: Sim, o pedido mínimo é de 1 unidade.
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